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骑行青藏线高原反应及禁忌


什么是高原反应?

从平原进入高原或由高原进入更高海拔地区后,高原缺氧及大气压环境的急剧变化,对人体的神经系统、呼吸系统、心血管系统、消化系统等产生一定影响,从而发生一系列相应的临床症状称为高原反应。
高原反应主要发生于初次进藏和体质较弱、带有心脏病、心血管病和呼吸道等病者,就算高原世居者也可能发生高原反应。

高原反应的程度因人而异,与个人的身体素质有关,与进入地区的海拔高度、气候有关,与进入高海拔地区的速度有关。
要明确一点,高原反应是正常的生理反应。

高原反应的症状:

因为缺氧,通常会出现头昏、头痛、心慌、气促、食欲减退、倦怠、乏力、恶心、呕吐、腹胀、腹泻、胸闷痛、失眠、眼花、嗜睡、眩晕、手足麻木、抽搐等。

体征常表现为心率加快、呼吸加深、血压轻度异常、颜面或四肢水肿,口唇紫绀等(按症状出现的规律依次排列的)。如果症状得不到缓解,上述症状进一步加重,可能因为水分潴留而造成肺水肿和脑水肿。
所以,高原一旦感冒,会导致免疫力下降,务必马上治疗,一旦恶化,立即前往附近医院检查治疗。

如何预防高原反应:

没有任何药物和方法,可以马上根治高原反应!药物和治疗,只能缓解症状,不能马上治疗高反反应。我们身体中组织器官的各种功能,可以通过神经体液的调节,在新的基础上,与高原环境达到新的平衡。

所以,缓解高原反应是调节合理的身体状态和乐观的心态,良好的心态才是缓解和治疗高原反应的灵丹妙药。

一、充分休息,保持乐观,调节最佳身体状态
进入高原,要劳逸结合,保证休息好,过度运动和剧烈运动会加重高原反应的出现。所以,到了合适的补给县城和风景美丽的乡镇,可以考虑休整一天,让身体机能适应高原气候。
(所以,进藏途中合理休整一两天是有科学依据的,请不要太着急赶路。)
同时,心理因素对高原反应的症状有重要影响。越是怕,就越容易出现“高原反应”。

二、注意饮食:
多喝水,有条件的话,要多喝热水(不要感到口渴才喝水,要补充平原饮水量的两倍)。
饮食应注意”少吃多餐“,不可暴饮暴食。晚餐后注意饮食消化后再睡觉,以免增加胃肠道负担,使心肺受压,造成胸闷心慌。

三、头痛和呕吐:
到高原后,头痛是最常见的反应,头痛的本因是缺氧导致的大脑供氧不足和运动过度疲劳,保证休息和多喝热水能缓解疼痛。如果是由感冒所导致的头痛,请立即去附近医院治疗和检查。

如发生呕吐,不要为此惊慌,这也是高原反应的常见症状;保证休息,有条件喝些热水,但不要喝凉水和刺激性食物,会造成更严重的呕吐,如果情节严重,请立即去附近医院治疗和检查。

四、高反药物:
预防高反的最著名药物:红景天,只能预防和缓解症状,不能治疗高原反应,而且,红景天这类高原植物提取物不适宜长期服用。
如出现严重的高原反应,应尽快前往医院检查或转入低海拔地区进行适应性恢复或治疗。

高原红景天(至少提前7天服用)
诺迪康胶囊(对缓解极度疲劳很有用)
百服宁(控制高原反应引起的头痛)
西洋参(对缓解极度疲劳很有用)
丹参丸(治疗心血管)
葡萄糖液(一盒五支的那种,出现高原反应的症状时服用有一定的疗效)。

五、以下情况,不宜直接前往高原。务必咨询医生,进行全面体格检查:

一、心血管病患者。包括冠心病、风湿性心脏病、先心病、心肌炎、有心肌病史和心衰病患者。
二、高血压患者。因为高原环境会导致血管收缩,使患者血压更高。
三、肺功能不好的人。比如慢性支气管炎、肺气肿、肺心病、肺结核、肺间质纤维化患者,因为稀薄的空气,使血管里的氧含量更低,会让这类患者病症加重。
四、高血脂症患者。氧气稀薄的高原环境可促进人体红血球增多,因此高血脂症患者的血液会更加黏稠,造成缺氧。
五、年龄超过40岁,身体较胖或体弱者,切忌不可乘坐飞机直接去拉萨。
体格检查后,身体状况良好,也建议购买保险后再出发。

六:队友高原反应时的骑行安排:
第一种情况:大多数队友不愿意休整,但有队友高原反应,需要休整来适应高原,怎么安排?
建议:
既然因为进藏的缘分走到了一起,队友有困难就应该陪伴,而不是弃之不顾。
当然,团队应该进行没有隔阂的讨论和交流,可以陪伴,也可以队友继续休整,之后选择加入其他队伍骑行,也可以搭车前往下一个目的地。
不要迷信那句“搭车丢人”的话, 不要把自己限制在面子里。如果高反队友坚持骑行,其他队友一定要特别照顾他,特别是下坡!一定要保持清醒、减速下坡,高反易导致疲惫,疲惫带来的松懈非常危险。

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安全骑行建议

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建议大家要先买骑行青藏线保险再开始骑行,因为基本上每年都有传出骑行事故的消息。

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特别需要注意事项
骑行青藏线交通安全

青藏线和其他进藏线路不同,川藏线和滇藏线常见的落石、塌方和泥石流等地质灾害,在青藏线都不存在。但是,大风、冻雨、暴雨等气象灾害,青藏线比川藏线严重几倍!

大多数骑行者眼中,青藏线是路况很好的线路,所以是危险系数很低的进藏线路。可是,根据交通部门的数据,我们发现一个奇怪的数据,青藏线是进藏公路发生车祸很多的路线。 其实,我们分析青藏线的气候和交通因素,就会发现这个结论是完全成立的,原因大概有下面几点:

1、青藏公路是苍凉高原和戈壁为主,视野开阔,汽车都开的非常快,交通事故十有八九是因为速度快。我们骑行青藏线就会发现,经常有一些汽车开车100码左右。

2、如果各位骑友看过青藏铁路的纪录片,一定知道冻土对高原基础设施的破坏,虽然青藏公路安装了预防冻土灾害的热棒,但每年的冻土灾害,还是会留下很多路坑。当汽车速度超过70码,遇到这些大坑的时候,不小心冲过去,轻则导致车跳起来,重则翻车。

3、青藏公路货车太多,回顾青藏公路发生的车祸,大部分都跟货车有关,而青藏公路是很重要的物资进藏运输路线,60%的西藏货运物品是通过青藏公路运输,这些货车司机开车非常猛,速度大多都在100公里每小时左右。

4、青藏线看似平坦, 实则很危险。笔直的公路很容易造成视觉疲劳。路上货车非常的多,而且速度极快。在路上会突然出现很多大坑让司机避之不及,然后乱打方向盘,从而造成严重的事故。同时,高原反应会影响司机的身体状态,从而加剧疲劳驾驶!。